京浜東北線で移動中、蒲田大森間で踏切にヒトが立ち入ったとのことで大森駅で停車。既に通り過ぎたが警報が出ているので停車するとのこと。まあこれはよくある。アナウンスで警報解除され次第出発すると告げられたが動かない。いぶかしく思っていると、今度は前方大森大井町間で「犬」が線路内に侵入して、駅係員と警察官が捕獲に動いているので停車の要請が入ったとのこと。
犬が入って京浜東北が止まるのに出くわしたのは初めてだった。

10分くらいかな～などと思っていたら、全然動かん。後一駅なのに…。
そのうち振替の案内をアナウンスしだしたが、最寄りの京急駅まで歩くと10分。大森から大井町はバスがあるが、乗り換えて別料金払ってもおそらく30分くらいかかる。
仕方ないので車内にとどまって待ってた。
振替が不便な駅で止まったのが不運である。あと5分で着くはずが1時間かかってしまった。

暇だからこの損害額考えてたりしてた。
スローな時間帯ではあるが京浜東北が犬でとまっているということは東海道線も動いていないはずである。1時間両路線止まったとして1編成10両で1000人乗っているとして、1時間1000円ロスとしても1編成100万円　おそらく両線で30編成以上はもろに影響受けているので3000万円かぁ、とかどうでもいいこと考えて時間つぶし。

野良犬というのも最近見ないからどこからか逃げてきたか、散歩の途中で脱走したのか。買主さんはこの場合損害賠償請求されるのかなとか、線路で犬を負う警察官たちは段差あるし大変だよなとか、ほんの小さな出来事が都会でヒトがたくさんいると影響でかくなるな。

本当はどうか知らんけど、ナフサ由来の製品や諸々欠品していると割と切実に耳に入ること多い。
建築関連でシンナーがない糊がない、住宅設備の納期がわからないみたいなハナシ。現実にコム店の社長にも聞いている。目詰まりというけれど、少し違ってほんの少しの余分な発注がジャストインタイムの世の中で波紋を広げるのは合理的な判断による合成の誤謬だから致し方ない。
目詰まりとしか表現できず、具体的に解決策が開示もできず、気持ち悪い笑いで週末引きこもってるさっちゃん大丈夫か。

サナエコインとかほとぼり冷めないうちに、中傷動画などのSNS作戦が出てきて、自分の事務所のパソコンには何も証拠はありませんって、そのうちドリルで穴開けるんじゃねええの。
外交などある程度評価すべき行動もあるとは思うけど、経済音痴みたいなのでそろそろ退場してもらいたい。
インフレで政府債務の対GDP比を下げようとかかんがえるのは、インフレは結果であって手段じゃないと思うんだけど。どうもさっちゃんはインフレにすればいいと思っているみたい。
お札グルグルすればいいと唱えた人にあこがれているらしいけど、どうするつもりなのかね。
誰か縄付けて線路から出してケージに入れてほしい。